Assunzioni in Sicilia a tempo indeterminato per FSI. Si cercano diplomati e laureati per le sedi di Palermo e Siracusa. Scadenza candidature: Maggio 2026. Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ricerca Addetti alla Logistica da inserire in Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l.– FS Logistix S.p.A. all’interno della Business Unit Transport & Services / Servizi Logistici di Palermo e Siracusa + un/una neolaureato/a Gestione Contratti da inserire presso FS Engineering per la sede di Palermo.
Posizioni aperte in Sicilia
Addetti alla Logistica – diplomati (Palermo e Siracusa)
Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha avviato una selezione per Addetti alla Logistica da inserire in Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l., società appartenente a FS Logistix S.p.A., all’interno della Business Unit Transport & Services – Servizi Logistici. Le risorse selezionate saranno impiegate presso la sede di Palermo e Siracusa con contratto a tempo indeterminato.
FS Logistix rappresenta il polo del trasporto merci e della logistica del Gruppo FS Italiane e riunisce otto società operative in Italia e nella maggior parte dei Paesi europei. Il gruppo conta oltre 7 mila dipendenti, genera un fatturato annuo di circa un miliardo di euro e dispone di una flotta composta da circa 17 mila carri ferroviari e 700 locomotori.
Le figure ricercate si occuperanno delle attività di movimentazione e gestione logistica delle merci, comprese le operazioni di carico e scarico da mezzi gommati e treni, con successivo posizionamento nelle aree di stock-in. Tra le mansioni previste figurano anche l’immagazzinamento dei materiali, i trasferimenti interni tra magazzino, aree di stoccaggio e reparti operativi, oltre al riordino e alla sistemazione delle merci negli appositi spazi.
Gli addetti saranno inoltre coinvolti nella preparazione delle unità di carico in partenza, come pallet e colli, e nelle attività di supporto tecnico ai rotabili ferroviari, tra cui il rifornimento delle sabbiere, il rabbocco di liquidi e oli e la sostituzione periodica degli accumulatori secondo le scadenze previste.
Per partecipare alla selezione è richiesto il diploma di scuola secondaria superiore, l’abilitazione alla conduzione dei carrelli elevatori riconosciuta secondo l’Accordo Stato-Regioni e la disponibilità al lavoro su turni. Costituiscono requisiti preferenziali precedenti esperienze professionali in ambito ferroviario o industriale e l’abilitazione all’utilizzo del carroponte.
L’azienda ricerca candidati dotati di orientamento al risultato, resilienza, spirito d’iniziativa, capacità decisionali, problem solving e flessibilità operativa in contesti soggetti a cambiamenti organizzativi.
L’inquadramento previsto rientra nel CCNL della Mobilità – Area contrattuale Attività Ferroviarie, Livello F.
Le candidature potranno essere presentate entro il 25 maggio 2026 attraverso il portale ufficiale del Gruppo FS Italiane.
Neolaureato/a gestione contratti – laureati (Palermo)
Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha avviato una selezione per un/una neolaureato/a da inserire nel ruolo di Gestione Contratti presso FS Engineering, società di ingegneria del gruppo, per la sede di Palermo.
FS Engineering rappresenta una delle principali realtà italiane nel settore dell’ingegneria infrastrutturale, con oltre trent’anni di esperienza e più di 2.500 professionisti impiegati sul territorio nazionale e in oltre 60 Paesi nel mondo. L’azienda opera nei settori delle infrastrutture, dei trasporti e dell’ingegneria ferroviaria, ponendo particolare attenzione ai temi della sostenibilità, dell’innovazione, dell’etica e della responsabilità sociale.
La risorsa selezionata sarà inserita all’interno della Direzione Operativa, nell’ambito delle attività di gestione tecnico-contrattuale delle commesse. Il ruolo prevede il supporto al monitoraggio dei contratti, alla pianificazione operativa e alla definizione di procedure e standard aziendali, contribuendo alla corretta applicazione della normativa sugli appalti pubblici e al coordinamento dei processi di Program Management.
Tra le attività previste figurano il supporto nella definizione dei Team di Commessa attraverso il coordinamento dei contributi delle diverse funzioni aziendali, la collaborazione nella predisposizione del budget e nel monitoraggio dei forecast relativi ai centri di costo, agli ordini interni, agli investimenti e alle risorse assegnate.
Il candidato collaborerà inoltre al monitoraggio e alla pianificazione delle commesse tramite l’analisi dei Work Loads, alla redazione di report sullo stato delle progettazioni e degli appalti lavori e all’individuazione dei fabbisogni formativi delle risorse coinvolte nei progetti. Previsto anche il supporto specialistico nella gestione delle procedure aziendali relative a varianti, proroghe e sospensioni lavori nell’ambito dei contratti d’appalto.
La selezione è rivolta a laureati magistrali che abbiano conseguito il titolo da non oltre dodici mesi in ingegneria gestionale, civile, dei trasporti, edile, strutture o geotecnica. Costituisce titolo preferenziale il possesso di un master o di un percorso di specializzazione in Project Management o ingegneria dei sistemi ferroviari.
Sono considerate competenze gradite la conoscenza della normativa nazionale relativa alla gestione dei contratti e agli appalti pubblici, dei sistemi ferroviari e delle metodologie di Project Management, oltre all’utilizzo di piattaforme digitali collaborative. Richiesta inoltre una conoscenza della lingua inglese almeno di livello B2 secondo il Quadro Comune Europeo di Riferimento.
Completano il profilo capacità di problem solving, orientamento al risultato, resilienza, predisposizione al lavoro di squadra e comunicazione efficace.
L’azienda offre assunzione con applicazione del CCNL della Mobilità – Area contrattuale Attività Ferroviarie, oltre a welfare integrativo, assicurazione sanitaria e ulteriori benefit aziendali.
Le candidature potranno essere inviate entro il 19 maggio 2026 attraverso il portale del Gruppo FS Italiane.
Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane
Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, noto anche come FS Italiane o FSI, rappresenta una delle principali realtà industriali del Paese e uno dei più grandi operatori europei nel settore della mobilità, dei trasporti e delle infrastrutture ferroviarie. Controllato dal Ministero dell’Economia e delle Finanze, il gruppo svolge un ruolo strategico nello sviluppo della rete ferroviaria italiana, nella gestione del trasporto passeggeri e merci e nella realizzazione di grandi opere infrastrutturali.
Fondato nel 1905, il gruppo ha attraversato oltre un secolo di evoluzione tecnologica e organizzativa, trasformandosi da amministrazione statale ferroviaria a holding industriale moderna, articolata in numerose società specializzate. Oggi opera non solo in Italia ma anche in diversi Paesi europei e internazionali, esportando competenze nell’ingegneria ferroviaria, nell’alta velocità e nella logistica.
Tra le principali società controllate figurano Rete Ferroviaria Italiana, responsabile della gestione dell’infrastruttura ferroviaria nazionale, Trenitalia, che si occupa del trasporto passeggeri, Anas per la rete stradale e autostradale, e FS Logistix S.p.A., attiva nel trasporto merci e nella logistica integrata. A queste si aggiungono società operative nei settori dell’ingegneria, della progettazione, della manutenzione, della mobilità urbana e internazionale.
Uno dei pilastri del gruppo è rappresentato dall’alta velocità ferroviaria, considerata un modello di riferimento in Europa. Attraverso il marchio Frecciarossa, FS Italiane collega quotidianamente le principali città italiane con servizi ad alta capacità e standard tecnologici avanzati. Parallelamente, il gruppo investe nel potenziamento del trasporto regionale e sostenibile, con l’obiettivo di incentivare la mobilità collettiva e ridurre l’impatto ambientale.
Negli ultimi anni FS Italiane ha concentrato gran parte degli investimenti sulla transizione ecologica, sulla digitalizzazione e sull’ammodernamento delle infrastrutture. Il Piano Industriale del gruppo prevede interventi miliardari destinati al rinnovo della rete ferroviaria, all’incremento dell’intermodalità, allo sviluppo dell’idrogeno ferroviario e al miglioramento della connessione tra porti, aeroporti e reti logistiche.
Dal punto di vista occupazionale, FS Italiane è uno dei maggiori datori di lavoro del Paese, con decine di migliaia di dipendenti impiegati in ambiti tecnici, ingegneristici, amministrativi e operativi. Il gruppo promuove frequentemente campagne di assunzione rivolte sia a professionisti esperti sia a giovani laureati e diplomati, investendo nella formazione continua e nello sviluppo delle competenze.
L’azienda pone inoltre particolare attenzione ai temi della sicurezza sul lavoro, dell’inclusione, della sostenibilità sociale e dell’innovazione tecnologica, considerati elementi centrali della propria strategia industriale.
Stipendi in Ferrovie dello Stato
Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane applica principalmente il CCNL Mobilità / Area Contrattuale Attività Ferroviarie. Gli stipendi variano in base al livello di inquadramento, all’anzianità, alle indennità di turno, agli straordinari e agli eventuali premi aziendali. Le cifre riportate sotto rappresentano una stima media aggiornata al 2026 basata sui minimi contrattuali ufficiali e sulle retribuzioni mediamente riconosciute nel gruppo FS.
| Livello | Ruoli tipici in FSI | Lordo mensile base | RAL stimata | Netto mensile stimato* |
|---|---|---|---|---|
| F2 | Operatori junior, supporto logistico iniziale | ~1.595 € | ~20.700 € | 1.350–1.450 € |
| F1 | Addetti logistica, operatori manovra, magazzino | ~1.627 € | ~21.200 € | 1.400–1.500 € |
| E3 | Operatori tecnici junior, manutenzione base | ~1.754 € | ~22.800 € | 1.450–1.600 € |
| E2 | Tecnici operativi, addetti impianti | ~1.786 € | ~23.200 € | 1.500–1.650 € |
| E1 | Operatori specializzati, manutentori ferroviari | ~1.866 € | ~24.300 € | 1.550–1.700 € |
| D3 | Capi squadra operativi junior | ~1.898 € | ~24.700 € | 1.600–1.750 € |
| D2 | Macchinisti junior, tecnici infrastruttura | ~1.930 € | ~25.100 € | 1.650–1.800 € |
| D1 | Macchinisti, capitreno, tecnici esperti | ~1.994 € | ~25.900 € | 1.700–1.900 € |
| C2 | Specialisti tecnici, coordinatori | ~2.025 € | ~26.300 € | 1.750–1.950 € |
| C1 | Professional senior, planner, progettisti | ~2.057 € | ~26.700 € | 1.800–2.000 € |
| B3 | Quadri tecnici junior, ingegneri | ~2.105 € | ~27.400 € | 1.850–2.050 € |
| B2 | Ingegneri specialisti, PM junior | ~2.137 € | ~27.800 € | 1.900–2.100 € |
| B1 | Responsabili tecnici, project engineer | ~2.233 € | ~29.000 € | 2.000–2.250 € |
| A | Direttivi, responsabili area | ~2.344 € | ~30.500 € | 2.100–2.350 € |
| Q2 | Quadri aziendali | ~2.554 € | ~33.000–36.000 € | 2.300–2.700 € |
| Q1 | Dirigenti quadro senior | ~3.009 € | ~40.000–50.000 € | 2.700–3.400 € |
*Il netto varia in base a:
- numero di mensilità (FS utilizza generalmente 14 mensilità);
- presenza di turni/notturni;
- straordinari;
- premi produzione;
- addizionali regionali/comunali;
- eventuali trasferte e welfare aziendale.
Nel Gruppo FS alcuni ruoli operativi possono superare sensibilmente il minimo tabellare grazie alle indennità. Ad esempio:
- un macchinista esperto può arrivare a 35–45 mila euro annui;
- un capotreno tra 30 e 40 mila euro;
- ingegneri e project manager tra 32 e 50 mila euro;
- quadri e responsabili superano frequentemente i 55–70 mila euro annui.
Il rinnovo del CCNL Attività Ferroviarie del 2025 ha inoltre previsto un incremento salariale medio di circa 230 euro mensili sui minimi contrattuali.
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